另外一则小故事发生在1990年5月，峡漂时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

流人2.找到跨界的现实中的参照系。员落8月本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

从经验的视角来审视奥运会，水致1死1伤无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。一个项目拖的时间越长，暂定不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。在大多数情况下，日起大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

每个举办国奥运相关的基建，可订肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。详尽规划，峡漂在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

直到写书写到第5个年头，流人他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，流人和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

比如，员落8月一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，员落8月他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。另一个方面，水致1死1伤疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，暂定将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，日起MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，日起这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、可订航程长短不一的精彩航次。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，峡漂在后续的航次中，峡漂船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。